滚珠丝杆升降机运转时，温升会影响到机械传动系统的精度，特别是高速且高精度的机械，蜗轮丝杆升降机温升对滚珠丝杆的影响有哪些呢，以下是影响滚珠丝杆升降机温升的因素，温升的因素基本是这三种：。
(1)丝杆升降机预压力的影响：为避免造成机械传动系统的任何失步，提高螺帽刚性是很重要的，然而要提高螺帽刚性，必须使螺帽预压力达到一定水准，施加预压力于螺帽会增加螺牙的摩擦扭矩，并使工作时的温升提高，建议中重预压为8%的动负荷，中预压为6%～8%，中轻预压为4%～6%，轻预压为4%以下，预压力最重升降机不得超过10%的动负荷，以获得到最佳的寿命及较低的温升效应。
(2)丝杆升降机润滑的影响：润滑油的选择直接影响滚珠丝杆的温升，滚珠丝杆须以润滑油或油脂其中一项的润滑，当工作情况为高速低负载时最好选用低黏度油品，低速高负载时则建议使用黏度高油品，应用于高速且重负载，必须以强製冷却来降低温度，且可藉由中空螺杆通入冷却油来达到冷却效果。
(3)丝杆升降机预拉的影响：滚珠螺杆升降机温升时，热应力效应会使螺杆伸长，使螺杆的长度变得不稳定，其伸长量可藉由M40公式求出，此伸长量可藉由预拉升降平台来做补偿，而预拉补偿的目标值就是图面所标示的负T值，过大的预拉会烧坏支撑轴承，因此建议采用小于5℃的预拉值，但若螺杆直径超过50mm时也不适合做预拉，建议约以3℃的温升做为补偿值T的基准，不同的应用需要不同的T值。
丝杆升降机的温度到底控制在多少度比较合适，这个问题一直是一个仁者见仁智者见智的讨论之中，大部分资料都显示温度控制在-15°C~80°C范围，然而这真的是适宜的范围么，一般来说超过45°C就会感觉到烫手，虽然机械设备耐高温程度比较好，但是过高的温度也可能产生升降机卡死卸车机的状况，所以在实际生产中可以采用专业的方法来进行测量。
1)温度计法：这是一种最简便的直接测量温度的方法，常用酒精温度计进行测量，测量时，可将温度计紧靠在被测轴承表面或定子铁心上，读取温度示值，测量绕组温度时，可将温度计插入升降机吊装螺钉孔内进行，所测得的温度值为绕组表面温度，再加上热点温差(B级绝缘取10，c)就是减速机绕组最热点温度，把涡轮丝杆升降机的温度减去环境温度就是减速机的温升。
2)电阻法：金属导线的电阻值随着温度的升高也相应地增加，在—‘定的温度范围内，登车桥其电阻值与温度之间存在一定的函数关系，应用这一原理，可以通过测量绕组的电阻值来测定其温度，称为电阻法测温，涡轮丝杆升降机采用电阻法时，先用电桥测出绕组冷态直流电阻RI的数值，并记录当时的环境温度(室温)小当减速机运行一段时间后，再测量绕组的热态直流电阻贝，代入公式即可求得绕组的温度c2。
知道了怎么测量丝杆升降机的温升，让我们一起再来看看螺旋升降机温升过高的原因都有哪些吧，一般为选用的丝杆升降机吨位偏小产生超负荷现象，或蜗杆以及蜗轮端盖配合压入过紧出现的高温情况，输入转速也不排除在外。
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